噪音的定義

1、噪音的定義：從生理學、心理學的角度來看，是指人們不需要的一切聲音，而從工業上看，產品所發出的聲音都是噪聲。

2、異常噪音定義：異常噪聲就是產品發出的噪聲中用戶不能接受的那部分聲音。

異常噪音的分類

按異常噪聲的特性，可分為：1、制冷劑（雪種）流動聲；2、鈑金振動聲；3、高頻嘯叫聲；4、碰撞聲；5、摩擦聲；6、電機異聲；7、異常風聲等類型。

異常噪音的產生原因及處理方法：

1、制冷劑（雪種）流動聲

（1）原因：A、本身的擾動聲；B、氣化聲； C、噴射聲（內摩擦）。

（2）分析：本身的擾動聲是無法消除的，但是這也并不是主要的噪音，主要的噪音為：氣化聲與噴射聲，這兩種噪音就涉及到這樣一個概念：節流效應。（節流分兩種：A、小孔節流：流通截面突變（膨脹閥）；B、摩擦節流：延程阻力（毛細管）；

節流效應：節流效應的產生就會使冷媒流動加速，降壓氣化，此處又涉及到馬赫數的概念：流速/振動傳播速度，當馬赫數大于1時為超音速，當馬赫數約等于1時，就會產生共振，在計算馬赫數時，振動傳播速度在同一介質中是不變的，冷媒流速再大也只能使馬赫數趨近而不能大于1，故流速越小，產生的共振的機會也就越小。噴射聲是由于冷媒經節流降壓后，在節流出口端，氣液兩相的冷媒由于絕熱膨脹和管路橫截面驟然增大而產生激烈噴射造成。）

（3）解決方法：A、減小氣液比，具體方法：加大流通截面，使流速減�。籅、用阻力膠包裹流通截面突變區域，使其延緩氣化時間并消除此處管路振動。

2、鈑金振動聲

（1）原因：

A、壓縮機震動帶動鈑金共振；

B、風機振動帶動鈑金共振。

（2）分析：

A、壓縮機震動帶動鈑金共振是由于壓縮機本身原因與管路振動造成；

B、風機振動帶動鈑金共振是由于風葉裝配不平衡、電機軸不平衡、電機支架設置或裝配不合理造成；

（3）常見解決方法：

A、如果是壓縮機原因：可以換軟一點的壓機底腳膠墊來減小振動；

B、 如果是管路振動原因：需要優化管路

（1）、合理設置減震物；（2）、適當將管路U型部位適當加長；（3）適當調整管路引出端的平面和U型面之間的角度。

C、 如果是風輪裝配不平衡，重新裝配，不行就更換風葉，電機軸不平衡，只能更換電機，電機支架設置或裝配不合理，需要優化設置重新裝配。

3、高頻嘯叫聲

（1）原因：一般產生在外機上，主要體現為：壓縮機本身的噪音。

（2）分析：這個不同低頻電磁聲，不過在外也一般不好處理�！案哳l嘯叫聲”形象的比喻“類似于流水聲”一樣，若“流水”如果流速過急，我們可以分支引流。那么這個“高頻嘯叫聲”也一樣，此音是因為風道設計不合理造成風的渦旋過急而發出來的，所以必須對風道結構進行優化改進。如我司大金98內核在塑料件底座的兩端加了小方塊（表面能看到）；大金2000、418內核通過改變出風主體渦舌其目的也就是為了改變風在風道里的流向而設計的。

（3）常見解決方法：用吸音和隔音的方法可以減低壓縮機本身的高頻音。

A、 包裹靠前面鈑金處壓縮機，常用材料是棉氈或隔板，其優點是壓縮機散熱理想，不影響最大運行，缺點是降噪效果一般；

B、 包裹整個壓縮機，常用材料也是棉氈或隔板，其優點是降噪效果比第一種方式好得多。但缺點是壓縮機的散熱不好，影響最大運行尤其在窗式空調器中更為明顯；⑶、 吸音材料粘貼在壓縮機周邊鈑金的內側常用材料是棉氈、玻纖或“PU棉”（不能用“PE棉”），目前行業內柜機壓縮機均采用這種方式降噪，其優點是降噪效果理想，壓縮機的散熱效果好，但缺點是安裝時沒有第一種和第二種方式來得方便 。

4、碰撞聲

（1）原因：A、管路件安裝不到位； B、電機支架頂部變形。

（2）分析；A、運輸過程中；B、生產時造成。

（3）常見解決方法：

A、如是管路件安裝不到位，就把管路件做適當的調整；

B、如是電機支架頂部變形，較正電機支架；

C、如頂部未粘貼PE棉，就粘貼一塊合適的PE棉，以防止它與頂部相碰。

5.摩擦聲

（1）原因：簡單就是物與物間隔過小，導致摩擦接觸產生。

（2）分析：

A、風輪裝配不到位摩擦塑料件；

B、風輪固定螺釘過長摩擦塑料件；

C、風葉與導風圈摩擦。

（3）常見解決方法：一般簡單處理方法為重新裝配。

6.電機異聲

（1）原因：電機噪音是電機震動引起的，主要可分為：A、機械噪音；B、電磁噪音。

（2）分析：機械噪音是軸承和震動產生的噪音；電磁噪音為磁路的不平衡或不平衡磁力及氣隙的電磁力波產生的噪音。

（3）常見解決方法：

A、機械噪音如是電機軸偏心造成只能更換電機，如是電機軸生銹或潤滑不夠可加潤滑油或更換電機，如是裝配不到位并通過某種介質傳播到外殼而引起異音，可更換橡皮圈或重新裝配；

B、電磁噪音只能更換電機。

7.異常風聲

（1）原因：A、風輪本身的設計原因；B、風輪與風道配合不到位；C、室內箱體內部分布不合理。

（2）分析：

A、旋轉噪聲：我們可以用公式計算出旋轉噪音的頻率（風葉×轉速/60 ）如果測試所得到的尖峰頻率在計算出的旋轉噪音的頻率附近，就可知此噪音為旋轉噪音；

B、喘振聲：（具體表現為轉速不穩定，風速不穩定）喘振聲是由于風輪與風道的設計問題，理論上表達就是當使用風量低于設計風量時產生喘振聲；

C、燒開水聲音：它是由于內機內部分布不合理造成；主要表現前面板為平板的機型上；

D、 風聲不純：它主要是毛刺或風扇設計壓力不夠引起的）

（3）常見解決方法：

A、解決旋轉噪聲有兩種方法：

（1）改模 ：改變風輪與渦舌、接水盤兩者之間的配合尺寸，

（2）換風輪 選葉片分布不均勻的風輪或選直徑再小點的風輪；

B、解決喘振聲必須優化風阻，減少阻力，加大風量；

C、要解決燒開水聲音只能改善結構；

D、內機風聲不純可去除毛刺或換風輪來解決，外機風聲不純可換另外廠家同型號可達到設計壓力的風扇或換轉速小一點的電機來去迎合風扇的設計壓力。